Suzuki Kizashi: Japanska omča za europske limuzine
Na europsko tržište stigla je nova japanska limuzina Suzuki Kizashi, koja funkcionalnom izvedbom, izvrsnim voznim svojstvima i visokom kvalitetom postaje zanimljiva alternativa europskim konkurentima. Nakon Toyote Avensis, Mazde 6 i Honde Accord, iz Japana stiže još jedna, četvrta limuzina srednje veličine - Suzuki Kizashi.
To će poboljšati ponudu u klasi u kojoj je glavna zvijezda VW Passat, a zatim Opel Insignia, Peugeot 407, Renault Laguna... Japanska se ponuda temelji na tradicionalnim japanskim vrijednostima - visokoj tehnologiji i kvaliteti te uvjerljivim performansama i funkcionalnosti.
Kizashi nasljeđuje limuzinu Verona (u SAD-u se prodavala kao Forenza), koju je za Suzuki proizvodio GM-Daewoo. To nije bilo najsretnije rješenje, pa je nasljednik potpuno stvoren u Japanu i ponio je izvorno ime Kizashi, što u slobodnom prijevodu znači “predznak velikih stvari”.
Skladna limuzina dugačka 465 i široka 182 cm naslanja se na platformu međuosovinskog razmaka 270 cm, što upućuje na srodstvo s GM-ovom platformom, koju je koristila Vectra, a sada je koriste Fiat Croma i Chevrolet Epica. Dizajnirana je elegantno, u europskom stilu, s naglašenom aerodinamikom.
Koeficijent otpora zraka od 0,27 poboljšava performanse, uz povoljnu potrošnju. Velika je pozornost posvećena aktivnoj i pasivnoj sigurnosti te bi sve osim pet zvjezdica po Euro-NCAP testu bilo veliko iznenađenje. Sve je oplemenjeno bogatom opremom, koja uključuje sedam zračnih jastuka, ESP, dvozonsku klimu, ESP i elektroničku kontrolu proklizavanja.
Ugodnoj vožnji pogoduje i niska razina buke. Kizashi je upravo predstavljen na njemačkom tržištu, što najavljuje da će uskoro stići i na hrvatsko. Zasad se nudi samo s jednim motorom - benzincem 2.4 sa 178 KS, koji osigurava sportske performanse, a prosječno troši manje od osam litara - s obzirom na klasu i snagu, to je povoljno.
Očekuje se da će stići i verzija 2.0 DDiD, s vrlo dobrim GM-Fiatovim turbodizelašem obujma 1956 ccm i snage od 150 do 180 KS.
Pogledajte Micro site