Zahtjevi za novim malim automobilima na japanskom tržištu nikada neće prestati. Osim što su oslobođena dodatnih poreza, vozila tzv. Kei segmenta svojim su dimenzijama naročito prikladna za vožnju i parkiranje u prenapućenim japanskim središtima.

Zbog svih tih razloga upravo je Kei segment prošle godine po prvi puta premašio dva milijuna prodanih primjeraka, te još više pojačao glad za novim modelima.

Poslijednji modni hit u Japanu je Suzuki Cervo, koji uvelike nadmašuje konkurente. Zboga toga Suzuki u poslijednje 33 godine i jest najveći proizvođač mini automobila, kojemu se nitko od konkurencije ne može približiti.